Фотострана /
Вопросы и ответы /
Общество, Политика, СМИ /
Рентабельность, это дело такое что если думать только о себе то подземные пер...
20.05.2025 в 17:34
Рентабельность, это дело такое что если думать только о себе то подземные переходы с бегущими дорожками могут показаться расточительностью но возьмите в руки калькуляторы, посчитайте сколько топлива транспорта было-бы сэкономлено в масштабах страны?
Уведомлять об ответах
Похожие вопросы
30.07.2025 в 17:04
27.03.2025 в 17:57
Похожие вопросы
- Почему ушел гандельман из программы жить здорово?
- Почему убрали малахова из программы пусть говорят?
- Почему путин идет на 4 срок?
- Если посчитать на калькуляторе, убыток или выгода была-бы для государства если-бы строили подземные переходы с бегущими дорожками, а поэтому тонны транспорта не тратили-бы энегию движения на переходах, не тратили-бы энергию на разгон?
- Если посчитать на калькуляторе, убыток или выгода была-бы для государства если-бы строили подземные переходы с бегущими дорожками, а поэтому тонны транспорта не теряли-бы энегию движения на переходах, не тратили-бы энергию на разгон?
- Если экономия средств, в большинстве случаев может ассоциироваться с ущемлением себя в чём-нибудь, то разве это не чудесная идея, что подземные переходы с бегущими дорожками — это и экономия топлива простаивающего транспорта и удовольствие?
- Если в метро могут сказать по громкой связи "не бегите по эскалатору, это не безопасно", значит нужно делать только то что безопасно, безопасно кому, кто весит столько что еле ходит но не весил-бы столько если-бы жрал поменьше?
- Если-бы везде были подземные переходы с бегущими дорожками, да ещё и двухскоростными для перешагивания с одной дорожки на другую — мир будто ожил-бы, везде выпрыгивали-бы из переходов на великах?
- Вот например простая идея, которая может показаться расточительностью но если сопоставить всё— наоборот— экономия, не только электричества, но и много-много времени. Чтобы кроме эскалаторов, для спуска в метро были горки с рекуперацией при торможении