-
Если-бы для эксперимента сравнения траты электроэнергии поездами метро на перемещение воздушных масс конструкции поездов делали такими чтобы воздушные массы двигались сквозь поезд, будто через трубу — хотя-бы в жаркие дни несколько таких поездов?
-
Это-же элементарно: Если жд дороги не делать в какое-то количество раз шире, поэтому если в какое-то количество раз не сокращать длину поездов — длина поездов будет всё более и более мешать для проезда другим поездам, и в результате что?
-
Если в перспективах учёных на протяжении десятилетий(!) нет в планах: расширения жд путей и ширины поездов в разы для укорачивания длин поездов и поэтому сокращения их простаивания из-за "перекрёстных проблем" проезда — что-же это за наука?
-
Почему старк не берет вещи из рук?
-
Вы понимаете до какой степени это скучно если на железной дороге нет специальных маршрутов для скоростных поездов, пусть даже и грузовых(!), которые могли-бы ездить на плавных-плавных поворотах с наклоном, и при этом, разумеется, не падать?
-
Мне кажется хорошо что в России нет поездов на электромагнитной подушке, это какое-то вульгарно-расточительное свинство, но для удержания по бокам поездов на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс для разгона а потом "самоцентрация"