Фотострана /
Вопросы и ответы /
Общество, Политика, СМИ /
Если строительства пешеходных подземных переходов может быть очень затратно и...
Если строительства пешеходных подземных переходов может быть очень затратно и долго но что если делать частично лестничные/плавно-траекторные мостики чтобы даже с поворотов можно было со скоростью заехать на велосипеде?
Уведомлять об ответах
1 ответ
Похожие вопросы
Похожие вопросы
- Кто-нибудь понимает что увеличение в разы количества подземных переходов может способствовать совокупной экономии топлива обществом и поэтому уменьшения цен на топливо и стоимость проезда а бегущие дорожки в переходах были-бы оправданы экономически?
- Почему люди верят в жизнь после смерти?
- Почему ушел гандельман из программы жить здорово?
- Как различать дезу? Сурьезно, по каким признакам можно понять-вот вброс с определенной целью, вот нечто непоззнанное, но может быть. И вот -нестыкуемое никак, но похоже частично на правду. Как сортировать?
- Почему путин идет на 4 срок?
- Почему убрали малахова из программы пусть говорят?
- Если в городах нет даже бегущих дорожек, параллельно с которыми такие-же но с большей скоростью, и так далее чтобы переходя или перебегая с дорожки на дорожку изменять скорость передвижения, и на велосипедах, и на скутерах, что за прогресс сейчас?
- Если увеличение количества подземных переходов улучшило-бы экологию из-за нетраты топлива на разгон транспорта на переходах но из-за нежелания тратить время на спуск и подъём многие были-бы против — эскалаторы и траволаторы дешевле траты топлива?
- Если-бы вместо подземных переходов делали плавно-траекторные, ТРОЙНЫЕ для четырёх направлений движений мостики с пересечениями на вершинах чтобы если быстро ехать например на велосипеде по одной из сторон дороги, заехать, съехать куда нужно?


