Мы в социальных сетях:

О нас | Помощь | Реклама

© 2008-2025 Фотострана

Реклама
Получить
Поделитесь записью с друзьями
АВТО МАШИНЫ ТАЧКИ
АВТО МАШИНЫ ТАЧКИ
Эксклюзив: Bugatti Chiron

Австрия, Вена
Рейтинг записи:
8,0 - 257 отзывов
Нравится220
Поделитесь записью с друзьями
Показать прошлые комментарии
Потенциальный Потенциальный
Нахер
Макс Макс
ох капец.сила
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
Илья видел я это АНЛИМ 500 заезды такие.это не сила а конструктор который через несколько заездов нужно разбирать и перебирать потому что ресурс мотора там 200км.и денег там лежит ты себе представить не можешь даже.если этот СКАЙ взять в стоке в нем нет ничего особенного.не сравнивай БУГАТТИ и этот кусок железа который на автососе нужно возить.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
Илья а сколько в этом кобыл как ты думаешь
Макс Макс
Ниссане
Макс Макс
в стоке у этого НИССАНА около 300л.с а в этом под 1000.это чем околостоковым можно поднять такую мощность.на стоковом таком НИССАНЕ даж с некоторыми ПРИОРАМИ ряжеными делать не чего.если там 1000л.с.этот мотор одноразовый практически.это точно тебе говорю.
Макс Макс
в стоке у этого НИССАНА около 300л.с а в этом под 1000.это чем околостоковым можно поднять такую мощность.на стоковом таком НИССАНЕ даж с некоторыми ПРИОРАМИ ряжеными делать не чего.если там 1000л.с.этот мотор одноразовый практически.это точно тебе говорю.
Макс Макс
в стоке у этого НИССАНА около 300л.с а в этом под 1000.это чем околостоковым можно поднять такую мощность.на стоковом таком НИССАНЕ даж с некоторыми ПРИОРАМИ ряжеными делать не чего.если там 1000л.с.этот мотор одноразовый практически.это точно тебе говорю.
Макс Макс
в стоке у этого НИССАНА около 300л.с а в этом под 1000.это чем околостоковым можно поднять такую мощность.на стоковом таком НИССАНЕ даж с некоторыми ПРИОРАМИ ряжеными делать не чего.если там 1000л.с.этот мотор одноразовый практически.это точно тебе говорю.
Макс Макс
в стоке у этого НИССАНА около 300л.с а в этом под 1000.это чем околостоковым можно поднять такую мощность.на стоковом таком НИССАНЕ даж с некоторыми ПРИОРАМИ ряжеными делать не чего.если там 1000л.с.этот мотор одноразовый практически.это точно тебе говорю.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
Илья ну не смеши.чем ты получишь 900с.
Макс Макс
это мотор ская
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
скажи какими доработками ты собрался поднять такую мощность
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
а вот теперь я тебе скажу чем.турбиной и очень очень большой.но есть одно НО чтоб такую турбину поставить мотор нужно переделать весь.иначе от такого давления у тебя поршня повыплевывает в глушитель.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
ооо ты прав.только чтоб это давление он выдержал и нужно переделать его с ног до головы.и тулят туда они 10 ки тысяч дол.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
89года разработка.та это хлев настоящий.тут еще тысячи людей напишут тебе тоже самое что и я.
Макс Макс
если бы все так просто было как ты пишешь на заводе япошки сделали бы тебе с него и 500 и 600 и 900л.с.но выпустили они его с 300л.с и это не просто так.а когда мастера дома поднимают такую мощность с этого мотора этот мотор долго не ходит.один день погонять ну 2 ну 5 от силы и пипец ему. их на сосе привозят на гонки.и в одну сторонй он летит а в другую его тащат.в некоторых даж системы охлаждения нет.радиатора.
Макс Макс
ну не в этом дело вообще.ты сравнил произведение искусства с этим говном японским.которое даж машиной нельзя назвать.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Макс Макс
а причем тут это.ты сказал что это классная машина.я сказал что это говно японское.даже когда она в стоке новая была это консервная банка как и все НИССАНЫ вот и весь спор.обрыганый салон дишманский ходовая которая постоянно стучит вот и весь НИССАН.ну что тут еще сказать.я не буду сравнивать ее с БУГАТТИ.потому что это вообще бред.просто возьми АУДИ сядь в нее и сравни с этим дрэком.хотя у каждого свои вкусы.
Макс Макс
лично мое мнение.просто был опыт езды на этих машинах и все.
Макс Макс
а БУГАТТИ это вообще вершина айсберга в машиностроении.
Наверх